大安航空运输空运怎么寄，费用和时效一次说清楚
自从大安机场投入运营以来, 货运部分一直在不断扩大。有很多做外贸生意、跨境电子商务以及生鲜冷链业务的老板经常会找上门来, 他们表示自己的货物需要在今天发出并且在明天送达, 因为陆路运输来不及, 只能选择航空运输。
实际上, 在大安这边进行航空运输的操作流程比人们想象的要简单一些, 但是这里面的陷阱也是真的不少, 比如单据不符合规定、包装不达标、起飞时间安排不对这些情况, 任何一种状况都可能导致你错过整个航班的情况发生。我在这个行业负责货运对接的工作已经整整八年了, 今天是把关于如何发起寄送流程、具体需要支付多少费用, 以及整个运输过程大概会持续多长时间这几个方面, 逐一进行了非常详细和深入的讲解。
大安空运怎么寄
有不少人以为直接把快递发到大安大安机场就行了, 事情真不是这回事。大安大安国际机场那边的货运区域和办理旅客出行的区域是完全分开的。货物是要走专门的货运通道的。从提取货物开始, 经过安全检查、称重、填写单据直到装进飞机里面, 每一个步骤都有指定的窗口来处理。
在实际操作的时候, 要么找那些有合法资格的代理机构帮你去跑这些流程, 要么就自己直接和大安国际机场的货运管理部门对接。
如果选择自己动手的话, 最关键的就是有三样东西: 商业用途的发票、描述箱内物品细节的单据、还有运输单上的信息必须填得准确无误, 然后根据你要发的货物具体是什么类型来选择对应的飞行仓位。普通的货物, 危险物品, 活体的动物, 还有需要控制温度的商品, 运输的路径以及审批的具体要求全部都完全不同, 所以千万不要把它们混合在一起进行运输处理。最经常让流程卡住的关键环节, 其实就是包装这块。要是你运送的属于液体、粉末, 或者是带有静电的产品属性, 就算你东西本身是没有质量问题的, 可一旦包装的程度达不到规定的标准, 那边负责运输的人在现场就会直接把它给退回来。
我亲眼看见过一个做生意的客户, 当时邮寄了整整二十箱的产品样品过去, 因为那些装箱用的纸箱上面没有贴上任何易碎的警示标志, 结果整一批货都被打回了原处, 让赶紧重新打包, 光是这来回折腾耽误的时间就耗费了半天之久。
大安空运多少钱
费用方面并没有一个固定的统一价格。基础的运费是按照重量来计算的, 其中轻泡货物和重质货物的计费方法是不一样的, 对于体积重量大的货物按照体积计算, 而对于实际重量较大的货物则按实际重量计算, 最后取计算结果中较大数据的那个作为结算依据。
在旺季或者航线运力紧张的时候, 价格不仅会上涨百分之三十到百分之四十, 而且舱位也非常紧张。另外时效性也是一个不确定的因素, 当天起飞和隔天起飞的货物运输, 每一公斤的费用差距能够达到一倍之多。
具体落实到数字层面, 普通货物走国内线路, 和走东南亚或者欧美线路, 完全不是一回事儿, 完全是两个不同的等级, 千万不要用一个价格去套所有的目的地。寄东西之前得先把重量是多少, 尺寸是多少, 目的地是哪里, 货物的属性是什么这些东西全都准备好, 然后再去咨询, 出来的报价才具有参考价值。
你要是拿着一句大概有几箱货这样的模糊说法去问人, 给出来的一定只会是一个没头没脑的模糊数值。包装改的和单据重做的成本别给漏算了, 要是等到现场了才发现不合格, 时间、人工费、仓储费全都得你自己掏腰包, 自己承担, 谁也逃不掉。
说到实际操作这件事, 其复杂程度其实是非常低的, 货物已经全部准备齐全, 相关单据也已经准备完备, 包装方面也是符合了各项标准的, 剩下的事情无非就是对航班进行排期以及密切关注物流的动态信息, 大兴机场货运业务在这一时期内的数字化建设水平得到了显著提升, 通过线上渠道查询订单状态以及追踪货物轨迹都已经可以实现, 完全不需要再站在窗口前白白等待了, 只要将这些前面的各个步骤都理顺清楚, 那么即使是第一次发送货物也能非常顺利地走完整个流程。